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Ruder- und Segelkutter ZK-10/W
| Hauptdaten | |
| Länge | 7,51 m |
| Breite | 2,15 m |
| Tiefgang ohne Schwert | 0,49 m |
| Tiefgang mit Schwert | 1,56 m |
| Gewicht | ca. 1040 kg |
| Zul. Belastung | 12 Personen |
| bzw. 1200 kg | |
| Gesamthöhe | ca 7,00 m |
| Entwurfskategorie | C |
Seit Mitte der 60-er Jahre ist der ZK-10 das ideale Boot für die erlebnisorientierte Jugendfreizeit. Vorwiegend in Vereinen für die Jugendarbeit im Einsatz, bietet der ZK-10 heute weitaus mehr Einsatzmöglichkeiten für alle, die Segeln pur erleben wollen, das Teamerlebnis schätzen oder auch nur die robusten Eigenschaften des Bootes im See- und Binnenbereich nutzen wollen.
Nach über zehnjähriger Pause wurder der Ruder und Segelkutter wieder aufgelegt. Mit mehr als 40 Jahren Erfahrung im Einsatz dieser Bootsklasse, modernen Materialien und der Treue zum Original ist ein Boot entstanden, das äußerlich von seinen Vorgängern nicht unterscheidet, nun aber modernsten Anforderungen genügt - der ZK-10/W.
Darüber hinaus ist ein breites Sortiment an Zubehör und Ausrüstungsteilen im Angebot. Der ZK-10/W ist in der Touren- und Regattavariante ausrüstbar. Der neue Trailer ist speziell auf dern ZK-10/W zugeschnitten und garantiert ein unkompliziertes Trailern und Slippen.
Der Bootskörper ist aus glasfaserverstärktem Polyesterharz im Handauflegeverfahren hergestellt. In besonders beanspruchten Bereichen sind Verstärkungen eingebracht. Alle Beschläge sind aus korrosionsbeständigem Material.
Zum Befestigen des Bootes sind an Steven und Spiegel Festmachaugen angebracht. Zusätzlich sind am Bug und Heck entsprechende Festmacherklappen befestigt. Eine Motoraufhängung ist jederzeit nachrüstbar.
Die Scheuerleiste ist aus PVC-Profil. Die eingebrachten Schaustoffblöcke garantieren die Schwimmfähigkeit des Kutters Selbst bei vollgelaufenen Bootskörper.
Im Bug- und Heckbereich ist jeweils ein verschließbarer Stauraum integriert. Der Bootsrumpf ist dreischalig ausgeführt. Der Boden ist doppelwandig und gewährleistet mit seinen luft- und wasserdichten Abteilungen einen zusätzlichen Auftrieb. Zu beiden Seiten des Schwertkastens sind im Kielbereich abdeckbare Vertiefungen zur Aufnahme von Spritzwassers eingebaut, wodurch ein einfaches und zweckmäßiges Lenzen überschüssigen Wassers möglich wird.










